首例厂商担责的无人驾驶：路特斯发布“平行车手”功能

老翟笔记2月29日资讯，近日，有博主发布一段有关汽车在停车场自动泊车的视频。

据视频展示，有辆路特斯Eletre在地面停车场的停车位上，自动进行挪车再倒车，可以清楚的看到，主驾驶座位确实无人。

当车辆自己开出来后，即使没有停车线，最后也安全地把车辆停在一辆红色跑车旁边，目击路人一脸不可思议。

据了解，上述自动泊车行为是基于路特斯近日发布的“平行车手”功能。

该功能可通过远程驾驶舱及云端驾驶平台，由“云端车手”远程监管和操控车辆，实现精准驾驶操作。

也就是说，当用户在app上发出指令时，就可离开车辆，由“云端驾驶车手”人员（真人远程操控驾驶，只不过不在车里）监管车辆，就可实现自动找车位、自动泊车、自动挪车等智能辅助驾驶需求。

即使是在完全陌生的环境、车位少的情况下该功能也可实现。

据悉，目前L3级自动驾驶法规没有建成，所以并不真正允许用户离开车辆，但路特斯发布的“平行车手”功能可为用户提供智能用车体验，这意味着此功能是首次实现可以真正解放用户，车内无人驾驶的功能。

此视频一经发出就受到广大网友的关注，引起热议。大家最关心的问题是“此功能一旦发生意外，谁来担责？”。

路特斯对此表示，如果真的发生意外（自动驾驶情况下），由“云舱车手”负责，也就是路特斯自己负责。这也成为首例厂商担责的无人驾驶功能，切实做到了为用户考虑。

那么你相信这种自动驾驶吗？