老翟笔记3月26日资讯，据媒体报道，全球领先的半导体代工厂台积电（TSMC）的3纳米制程产能备受苹果、英特尔和AMD等大客户青睐，订单持续火爆，台积电的3nm收入也借此持续增长。 台积电一向对客户订单动态保持低调，但据了解，去年第四季度，台积电3纳米制程的营收贡献已经占比约15%。 而今年，随着大客户相继采用3纳米...
老翟笔记3月22日资讯，据媒体报道，随着人工智能、大数据等领域的蓬勃发展，对算力的需求呈现出爆发式增长，在国内华为正成为英伟达之后，市场抢购的新产品。 报道称，华为内部和采购方渠道透露的信息，2023年华为算力GPU出货量约十万片，而2024年产能增加到几十万片。 然而，增产仍然无法满足市场需求，目前华为算力GPU...
面对比亚迪“电比油低”这把火，最先缴械的是日系车。 根据《日本经济新闻》，两家日本车企计划削减在华的生产规模，日产汽车考虑将在中国的产能削减30%，本田则计划削减20%。 日产在华的年产能，可能会从目前的160万辆削减50万辆，而本田从原本的160万辆减少到120万辆左右。 主动减产的原因很简单，国内本土车企...
财联社3月13日讯（记者 刘阳）集体遭遇“滑铁卢”的主流日系品牌在华渐行渐远。3月12日，据媒体报道，日产汽车已计划将在华产能削减至多30%,并将与当地合资公司洽谈；另一边,本田也打算将其在华产能削减20%。 针对上述消息，今日，日产中国及本田中国方面均表示，“公司目前并没有对外披露过相关信息。”作为合资公司的另外一...
老翟笔记3月13日资讯，据国内媒体报道称，有行业人士表示，小米汽车产能需爬坡，而定价20万以上雷军也是会言出必行的。 新出行CEO贺磊发文称，小米汽车3月28发布后，交付节奏应该会更快，首个月量不会太多，产能还需要慢慢爬坡。 贺磊称，关于小米SU7的价格，之前出来过无数的谣言和假海报，雷军也出来明确的说过，不可能定...
老翟笔记3月12日资讯，据媒体报道，随着中国推进向电动汽车转型，日本汽车制造商正面临重建在华战略的压力。 据悉，日产汽车计划将在华产能削减至30%，而本田也打算将其在华产能削减20%。 从此前发布的公告来看，东风汽车集团股份有限公司相较于截至2022年12月31日止12个月的归母净利润102.65亿元，公司预期...
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