空中急降，波音客机又出事了

老翟笔记今日分享:空中急降，波音客机又出事了

据路透社援引 Flight Aware 消息显示，当地时间 11 日，一架波音 787 在飞行途中由于 " 技术问题 " 导致了 " 强烈的震动 "。该震动导致至少 50 人受伤，随后飞机降落在奥克兰机场。

根据 Flight Aware 信息显示，该飞机为一架波音 787-9 梦想客机，属于南美洲的拉塔姆（LATAM）航空公司。涉事航班编号 LA800，当时正在执行从悉尼飞往奥克兰的航班，该航班通常在飞往智利圣地亚哥的途中经停奥克兰。

波音 787-9 梦想客机 资料图（视觉中国）

据路透社报道称，机上约 50 人受伤接受治疗，其中 1 人伤势严重，其余患者均受轻至中度伤害。香港电台报道显示，降落后有超过 10 人需要送院。

当地媒体《新西兰先驱报》的报道称，这架波音客机空中急降颠簸是因为 " 技术问题 "。目前波音公司和拉塔姆航空公司方面都未对此作出回应。

波音 787-9 是波音 787 系列基本型号的加长版，机身长度 63 米，采用三级客舱布局时可容纳 280 名旅客，满载时续航距离为 8000 至 8500 海里（14800 至 15750 公里），拥有执行长达 17 小时的超长程航线的能力。根据规划，波音希望用其取代之前的波音 767-400ER，并与空中客车 A330-300 相竞争。

波音 787-9 的原型机于 2013 年 9 月 17 日首飞，然后在 2014 年 6 月 16 日获取美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）认证。新西兰航空于 2014 年 7 月 8 日接收第一架波音 787-9，而全日空于 2014 年 8 月 7 日开启了该机型的全球第一条商业航线（东京─福冈）。

近年来，波音的安全问题受到大范围的关注。2014 年，半岛电视台发布著名纪录片《破碎的梦想》，直指波音在建造客机过程中出现各种不合规操作。

到了 2018 年后，以波音 737Max 为代表的波音新机连续出现包括坠机在内的安全事故。

今年，波音又连遭打击。1 月份阿拉斯加航空公司一架波音 737Max 系列飞机机身部分爆裂。这一事件导致机上数人受伤，并使得全美 171 架波音 737Max9 飞机停飞。在随后的检测中，美联航发现至少在 5 架飞机上发现门塞装置存在螺丝松动问题，而另一份文件显示，这 5 架飞机的错误部件位置几乎没有一致性，有一架飞机的固定螺栓上的垫圈还会 " 旋转 "。在爆裂事件后不久，一架新型的波音 747-8 货机在迈阿密上空发生引擎起火事故。此外，有一架波音 757 出现了轮胎脱落事故。

进入 3 月后，美联航波音客机又在 5 天之内出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的 3 起事故。

一系列事件使得美国波音公司已经再次陷入航空安全风波，并影响到其新机型波音 737Max10 的交付。已订购 100 架该型客机的美国达美航空公司 10 日说，它推测波音可能迟至 2027 年才能开始交付这批新客机。

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