大众首款纯电“小钢炮”!全新ID.3 GTX系列官图发布
老翟笔记3月14日资讯,日前,大众ID.3 GTX车型的系列官图正式发布。
作为ID.3的性能版车型,将推出普通版与Performance版本,其中后者将提供与GTI Clubsport相类似的操控感受。
外观来看,新车在外形设计上有着细微的调整,其中前包围还账了全新的贯穿式+梯形散热开口的设计,两侧还配有纵向布局的日行灯,整体造型辨识度得到提升。
侧面来看,该车依旧采用了双拼色的车身设计,红色的车身进一步提升了运动感,此外,新车在前车门处粘贴有GTX字样,表明了新车身份,并搭配了20英寸的五辐式轮圈。
车尾部分,新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板,并搭配后窗雨刷器,尾灯组造型更为狭长,后包围的梯形内凹式使车尾更具层次感
此外,新车的下方还配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板,战斗属性拉满。
内饰方面,新车与普通版ID.3基本一致,采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏,搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅,座椅头枕区域还标有GTX字样。
值得一提的是,在操控方面,ID.3 GTX重新调校了转向系统,使其拥有更精确的车头指向性;
此外,Performance车型则配备了底盘动态控制系统(DCC)该系统与高尔夫GTI一样,用传感器来检测车轮运动状态,以改善操控体验。
动力方面,新车将搭载后置单电机,分为GTX版与GTX Performance版,前者最大功率282马力,后者322马力,最大扭矩同为545牛·米;
标准版本0-100km/h加速时间为6秒,最高时速180km/h,Performance版本则为5.6秒,最高时速200km/h。
续航方面,新车均采用79kWh的三元锂电池组,并支持175千瓦快充,10%-80%仅需26分钟。
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