通车30年，全国最繁忙的高速公路之一，决定停止收费

老翟笔记今日分享:通车30年，全国最繁忙的高速公路之一，决定停止收费

3 月 23 日零时起，广州北环高速公路（S15 沈海高速公路广州支线）停止收费，而广州环城高速公路也从这一天起实现了全线免费通行。

资料显示，广州北环高速公路于 1993 年底全线竣工通车，是全国第一条建成通车的中外合作高速公路，也是全国第一条环城高速公路。北环高速串联起广州、深圳、珠海等核心城市，是全国车流密度最大的高速公路之一。

收费至今已有 30 年

根据《公路收费条例》，经营性公路经营期限一般不得超过 30 年，在特定条件下可延长收费年限。北环高速于 1993 年通车，至今收费已有 30 年。

来源：广州北环智能交通科技有限公司微信

" 何其有幸与君识，今朝期满将别离。愿君所求皆如愿，此后行程皆坦平 ……"3 月 22 日 18 时，广州北环智能交通科技有限公司在其公众号上发布了一封感谢信，对北环高速公路三十年的发展历程进行了回顾。

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广州北环高速公路是我国第一条环城高速和最早的高速公路之一，全长 21.652 公里，西连广佛高速，东接广深高速，扼守着广州北部进入城区的主要交通咽喉，也是广州环城高速的重要组成部分。据统计，北环高速日均车流量超过 42 万，最高车流突破 52 万，其中，浔峰洲收费站日均车流量超 10 万，在全省车流量排名第十。北环高速也是广东省乃至全国车流密度最高的高速公路之一。

早在 2007 年 9 月 21 日，广州环城高速公路的东环、南环和西环 3 段，就已经正式停止收费。在东、南、西环高速早已停止收费多年的情况下，北环高速加入免费行列也早有呼声。

今年 3 月 23 日零时开始，北环高速施行零费率。至此，广州环城高速全线免费通行。后续北环高速将保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行该路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。

据新快报报道，中山大学岭南学院经济系教授林江表示，高速公路的日常养护成本非常高昂，而对于北环高速这样每日都拥有 40 余万车流量的城市关键道路来说，取消收费，也就意味着市财政不仅将减少相当一部分的收入，而且还将每年额外支付巨额的道路养护成本，单从数字上的财政收益来看，是 " 亏 " 的。

但林江表示，广州环城高速全线免费这一举措，可以视作广州在优化城市营商环境上的一个重大举动，将有效提升城市品牌效能，" 通过高速免费这一行为，将吸引更多人来广州经商就业或者生活。"

中国首批高速收费期陆续到期

中国高速公路从上世纪八十年代起步，1988 年 10 月 31 日中国大陆首条高速公路沪嘉高速通车；1990 年 9 月 1 日，全长 375 公里的沈大高速全线通车，成为当时通车里程最长的高速公路。

我国最早一批建成通车的高速公路，逐渐进入 30 年收费期限的尾端。早在 2012 年，沪嘉高速公路就已经停止收费，调整为城市快速路。2022 年 3 月，广东首条高速公路广佛高速也停止收费，成为广东首条到期免费高速公路。

根据粤高速 A（000429.SZ）财报，广佛高速 2020 年车流量为 7269.75 万辆次，通行费收入 3.3 亿元，净利润 1.55 亿元。2019 年收入更高，当年共收取通行费 4.71 亿元，净利润 2.51 亿元。粤高速 A 在 2020 年营业收入为 37.9 亿元，净利润 8.68 亿元，广佛高速约贡献了其 18% 的净利润。

去年底，广东另一条繁忙高速的新动态也曾引起关注。2023 年 11 月，深高速（600548.SH）发布《关于广深高速改扩建项目的公告》。根据公告，广深高速将会对其部分路段（预计 118.2 公里）进行扩建，从现有的双向 6 车道在不同路段扩建成 8 至 12 车道，全线工程初步估算费用超过 400 亿元。

据介绍，广深高速于 1994 年试运行，1997 年正式通车运营。广深高速的经营权期限为 30 年，目前已经临近 2027 年的收费期限。按照规定，高速公路经营到期后需停止收费。公告称，若广深高速改扩建项目顺利实施，广深珠公司可以向政府部门申请重新核定广深高速经营权期限，可以提高广深高速的资产质量和延长其经营权期限。

编辑 | 卢祥勇 盖源源

校对 | 王月龙

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